"Транснациональная финансово-промышленная нефтяная компания "Укртатнафта" создана в 1994 году в соответствии с указами президентов Украины и Республики Татарстан (Российская Федерация). Украина передала в уставный фонд компании целостный имущественный комплекс - АО "Кременчугнефтеоргсинтез" (правопреемник Кременчугского НПЗ). Вклад Республики Татарстан - денежные взносы, акции нефтедобывающих компаний.

14 июля команда министра топлива и энергетики Юрия Бойко и бизнес-группа "Приват" Игоря Коломойского подписали пакт о перемирии. Официально событие
было обставлено как внеочередное собрание акционеров ПАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ). Его проведение равнозначно признанию руководством отечественного ТЭК права приватовцев на оперативное управление крупнейшим в стране нефтеперерабатывающим заводом, а также нынешней структуры собственности кременчугской компании, где нет места татарским акционерам.

Первые признаки восстановления и стабилизация ситуации в мировой экономике, отмеченные в этом году, существенно изменили приоритеты в наборе рисков, с которыми сталкиваются компании горно-металлургического комплекса. Об этом свидетельствуют результаты исследования компании Ernst&Young.

Объемы производства украинского ГМК, соответствующие характерной для кризиса синусоиде спроса, в середине лета достигли максимального спада. Но согласно прогнозам с осени они вновь начнут расти. Эксперты расходятся в оценках уровня рентабельности работы отечественных меткомпаний. Зато едины в одном: самыми успешными окажутся вертикально интегрированные холдинги.

В первом полугодии 2010 года темпы роста промышленного производства выросли на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время в июне по сравнению с маем промпроизводство упало на 0,5%. МинПром решил выяснить, чем объясняется падение темпов роста и какой результат украинская промышленность покажет по итогам года.

В этом году по сравнению с прошлым годом наблюдается снижение стоимости пшеницы и ячменя, как на мировом, так и внутреннем рынке. Как передает корреспондент «Первого Делового», об этом заявил министр аграрной политики Крыма Анатолий Корнейчук.

Методы эффективного использования парка грузовых вагонов в условиях значительного увеличения количества частных вагонов, интеграции парка Украины и других государств в общий перевозочный процесс стран СНГ активно отрабатываются как в Совете железнодорожного транспорта стран СНГ и Балтии, так и в каждой стране. У нас этот вопрос приобрел особую остроту еще и потому, что «Укрзалізниця» решила объединить свой инвентарный парк грузовых вагонов с парком частных операторов. Но последним ни сама идея, ни новые принципы сотрудничества не понравились.

Каждый депутат, вступая в должность, произносит присягу-клятву «исполнять свои обязанности в интересах всех сограждан». Но, увы, часто депутаты как раз ограничивают реальные права и интересы граждан — в угоду громкому PR или своим политическим интересам. Недавний пример — законопроект №2450 «О порядке организации и проведения мирных собраний», где воплощалась мечта нового главы МВД, чтобы граждане протестовали и защищали свои права там, где бы их никто не услышал.